Авторы: М.В. Беспоясов, Л.А. Зайцев, А.И. Бокарев, Д.А. Пашков, Д.И. Закрасовский

Название статьи: Повышение долговечности сварных соединений на примере нахлесточного шва картера моста карьерного самосвала (часть 1)

Год: 2026, Номер: 4, Страницы: 59-67

Отрасль знаний: 2.5.6. Технология машиностроения

Индекс УДК: 622.684

DOI: 10.26730/1999-4125-2026-4-59-67

Аннотация: Статья посвящена исследованию наиболее нагруженных сварных соединений картера моста карьерного самосвала грузоподъемностью 220 тонн для дальнейшего повышения долговечности сварных соединений картера моста карьерного самосвала. В статье отмечена актуальность повышения долговечности сварных соединений карьерных автосамосвалов и представлены основные методы повышения долговечности сварных соединений. Отмечено, что значимость проведения уточненных расчетов сварных соединений на стадии проектирования усиливается. Они позволяют оценить долговечность соединений при их различном расположении и исполнении с учетом особенностей сварных швов. По результатам расчетов можно скорректировать конструкцию и геометрию соединений, дать рекомендации по назначению конструктивного исполнения шва в конструкторской документации, что позволяет повысить долговечность конструкции. Представлен объект исследования, которым является сварной картер заднего моста карьерного самосвала грузоподъемностью 220 тонн. Приведено описание конструкции картера и обоснование использования на первых этапах оценки упрощенных моделей для определения общей нагруженности сварных соединений. Для проведения расчетов использовался типовой режим нагружения – пробой подвески, соответствующий трехкратной полной массе (на автомобиль действует суммарное вертикальное ускорение 3g). В результате получена картина напряженно-деформированного состояния картера заднего моста в режиме пробоя подвески, диаграмма распределения главных растягивающих напряжений как наиболее опасных. Сделаны выводы по исследованию. В качестве объекта дальнейших исследований выбран нахлесточный шов соединения верхнего листа с трубой моста.

Ключевые слова: карьерный самосвал долговечность ходовая часть картер моста сварные швы метод конечных элементов метод эффективных напряжений в надрезе рекомендации по повышению долговечности

Дата получения: 09.06.2026

Дата одобрения: 01.09.2026

Дата опубликования: 10.09.2026

ЦИТИРОВАНИЕ СКАЧАТЬ